Vidéo: La voiture de course Nissan Skyline de 870 kW devient virale après le blitz de Bathurst

Une voiture de course Nissan Skyline construite en Tasmanie est devenue virale sur la plateforme de médias sociaux Twitter après avoir battu le record de vitesse de pointe du circuit Mount Panorama tout en laissant ses concurrents derrière.

Dans le cadre de la course automobile des 12 heures de Bathurst le week-end dernier, la catégorie de soutien des berlines combinées était en compétition entre les séances de qualification pour l'événement principal, avec 55 voitures de diverses compétitions nationales en course sur le célèbre circuit Mount Panorama.

Dans une vidéo du départ de la course téléchargée sur Twitter par Mark Whitelegge, le rouge Nissan On peut voir Skyline sortir du premier virage à la troisième place - mais au moment où elle arrive au deuxième virage, la voiture suivante fait presque la moitié de la longueur de la ligne droite derrière.

Depuis que la vidéo a été mise en ligne dimanche soir, elle a été visionnée plus d'un million de fois et aimée par environ 12 000 personnes. Twitter utilisateurs. Mais que savons-nous réellement de la voiture ?

Comme détaillé dans la diffusion de la course, la Nissan Horizon est piloté par Bradley Sherriff et a été construit par son magasin de vitesse tasmanien, Racetech Performance.

Basé sur la Nissan Skyline de génération R32 (construite de 1989 à 1994), cet exemple a commencé sa vie en tant que variante GTS-T à propulsion arrière - pas l'emblématique GT-R à traction intégrale - mais les connexions à la voiture de route tout mais arrête là.

En plus d'un arceau de sécurité complet, d'équipements de sécurité et d'une carrosserie aérodynamique, le moteur six cylindres turbocompressé de 2,0 litres de la GTS-T a été remplacé par un six cylindres biturbo de 2,6 litres, basé sur le design RB26 de la GT-R. ' mais fabriqué à partir de billettes plutôt que de fonte pour résister à la puissance supplémentaire.

Selon Racetech Performance, la Nissan Skyline fournit plus de 870 kW aux roues arrière, soit près du double des 440 kW revendiqués par les R32 GT-R qui dominaient la Bathurst 1000 en 1991 et 1992.

L'avantage de puissance de la Nissan Skyline par rapport à ses concurrents a été mis en évidence dans la course des berlines combinées, car elle a laissé le MARC 2 spécialement conçu - qui est propulsé par un moteur V8 d'environ 450 kW - dans son sillage dans la ligne droite.

Alors que M. Sherriff et sa Nissan Skyline menaient les premiers tours de la course des berlines combinées, il s'est ensuite écrasé contre un mur de béton, entraînant un résultat 'n'a pas fini' (DNF).

Cependant, avant l'accident de fin de course de M. Sherriff, le système de chronométrage officiel du circuit a enregistré la Nissan Skyline atteignant une vitesse de 327 km / h sur la deuxième ligne droite du mont Panorama - considéré comme un record sur la piste, selon la publication de sport automobile. Action automatique .

Cependant, M. Sherriff affirme que la vitesse de sa Skyline a attiré l'attention de Motorsport Australia - l'organe directeur du sport automobile à travers le pays.

Dans un article sur Racetech Performance Facebook page, M. Sherriff dit qu'il pense que la puissance de la voiture sera limitée lors d'événements futurs après avoir été contacté par Motorsport Australia - un changement qui conduirait le Tasmanien à choisir de ne pas piloter la Nissan Skyline.

'Merci à tous ceux qui m'ont contacté et pris le temps de commenter les nombreux messages concernant ma voiture que j'ai vus ou que les gars m'ont montrés au cours du week-end. Je suis vraiment choqué et humilié par les commentaires », a écrit M. Sherriff sur Racetech Performance. Facebook page.

'Ce n'est pas une surprise d'avoir été contacté par quelqu'un de Motorsport Australia (MA) pour qui j'ai beaucoup de respect concernant les inquiétudes concernant la conduite en ligne droite de nos voitures et la puissance de son moteur. Je peux vous assurer que la priorité de cette semaine chez MA signifiera que la voiture sera réparée et deviendra une pièce d'exposition dans le magasin.

'Je comprends les inquiétudes concernant la sécurité et les complications liées aux vitesses, mais lorsque vous utilisez une voiture basée sur une Nissan de série conduite par un conducteur très ordinaire essayant de rivaliser avec des voitures à châssis spatial pesant beaucoup moins contre des opérateurs beaucoup plus talentueux, c'est un jeu qui devient peu attrayant pour moi.

Dans un communiqué, un porte-parole de Motorsport Australia aurait déclaré Action automatique , 'Il n'y a eu aucun changement dans la réglementation des berlines sportives concernant l'éligibilité des véhicules. Motorsport Australia peut envisager des changements pour s'assurer que tous les véhicules peuvent rouler en toute sécurité sur les circuits australiens.