Sortez de la scène à gauche: Tesla Model Y percute de manière inattendue un mur – Vidéo

Tout allait bien pour ça Tesla Modèle Y chauffeur en Chine - jusqu'à ce que ce ne soit plus le cas.

Dans une vidéo publiée sur la plateforme de médias sociaux Twitter , la Tesla Le modèle Y est filmé en train de traverser un tunnel en Chine lorsqu'il freine de manière inattendue et tourne brusquement à droite, sortant de la route et percutant un mur.

Selon la vidéo, un peu plus d'une seconde s'est écoulée entre le freinage de la Tesla et le choc de la voiture contre le mur.

La cause de l'accident et l'étendue des dommages causés au Tesla Model Y ne sont pas claires, bien que le revêtement des murs du tunnel se soit effondré sur le SUV électrique peu de temps après l'impact.

Les doutes sur la sécurité de la technologie de conduite semi-autonome de Tesla – obligeant notamment les voitures à freiner soudainement sans avertissement – ​​ont conduit à un recours collectif contre le géant de la voiture électrique aux États-Unis.

Dans un reportage de l'agence de presse Reuter , NOUS Tesla Modèle 3 Le propriétaire, Jose Alvarez Toledo, estime que le système de conduite semi-autonome 'Autopilot' de la société est un 'cauchemar effrayant et dangereux' lorsqu'il oblige la voiture à freiner pour des obstacles inexistants.

'Lorsque le défaut de freinage soudain et involontaire se produit, ils transforment ce qui est censé être un dispositif de sécurité en un cauchemar effrayant et dangereux', a déclaré le procès de Toledo, selon Reuter .

Le procès vise à obtenir le statut de recours collectif pour les propriétaires américains de Tesla qui ont subi le défaut de freinage soudain.

Le site Web de Tesla indique que le 'pilote automatique' et la 'conduite entièrement autonome' ne doivent être utilisés que par un conducteur attentif avec les deux mains sur le volant, bien qu'il n'y ait aucune protection en place si les conducteurs ne suivent pas ces instructions.

Plus tôt ce mois-ci , Ralph Nader, vétéran de la campagne américaine pour la sécurité routière, a qualifié les systèmes autonomes 'Autopilot' et 'Full Self-Driving' de Tesla de 'l'une des actions les plus dangereuses et les plus irresponsables d'un constructeur automobile depuis des décennies'.

'Cette nation ne devrait pas autoriser ce logiciel défectueux qui, selon Tesla lui-même, pourrait faire la' mauvaise chose au pire moment 'dans les mêmes rues où les enfants vont à l'école', a déclaré M. Nader dans un communiqué.

'Tesla n'aurait jamais dû mettre cette technologie dans ses véhicules. Aujourd'hui, plus de 100 000 propriétaires de Tesla utilisent actuellement une technologie dont les recherches montrent des dysfonctionnements toutes les huit minutes.