Prix ​​​​et spécifications du Chery Omoda 5 2023: nouveau petit VUS à partir de 29 900 $ plus les frais de route

Le 2023 Chery Omoda 5 – le premier modèle du constructeur automobile chinois de retour après huit ans d'absence – sera tarifé à partir d'environ 32 000 $ en voiture lorsque les premières livraisons commenceront fin mars.

Le relancé Chery Le premier nouveau véhicule de la marque pour l'Australie est un petit SUV de taille similaire à un Mazda CX-30 – et se lance avec un moteur à essence de 1,5 litre et une traction avant, avant des versions plus puissantes plus tard.

Chery Australia a initialement annoncé le modèle de base Omada 5 commencerait à moins de 40 000 $ en voiture – mais n'a pas dit à quel point ce serait moins cher que 40 000 $.

Il a maintenant confirmé que l'Omoda 5 BX d'entrée de gamme sera proposé à partir de 29 900 $ plus les frais de route - ou 31 990 $ à 32 690 $ en voiture selon l'état et le territoire.

Ce prix place le Chery face à ses rivaux haut de gamme chinois, le MG ZST et GWM Haval Jolion - et porte un autocollant similaire ou inférieur aux versions de base des rivaux japonais et sud-coréens établis, y compris le CX-30, Subaru XV (Crosstrek) et Toyota Corolle Cross .

Un modèle Omoda 5 EX mieux équipé coûte 32 900 $ plus les frais de route, ou 35 190 $ à 35 890 $ en voiture – 1 100 $ à 1 900 $ de plus que ses concurrents phares chinois, mais équipé de certaines fonctionnalités que ses rivaux n'offrent pas.

Tel que rapporté par Conduire dans les derniers jours , les précommandes pour le Chery Omoda 5 sont maintenant ouvertes, avant les premières livraisons aux clients et les arrivées dans les salles d'exposition prévues fin mars 2023.

Les acheteurs qui déposent un dépôt remboursable de 500 $ avant le 23 mars 2023 recevront une peinture premium gratuite pour leur véhicule (d'une valeur de 500 $), et soit le premier service prévu (environ 250 $ à 300 $), soit des tapis de sol gratuitement.

Chery Australie a déclaré aux médias le mois dernier il prévoyait d'offrir des prix nationaux au volant - mais ce ne sera plus le cas, et les prix au volant varient jusqu'à 700 $ entre les États et les territoires.

Les véhicules seront vendus par l'intermédiaire d'un réseau d'environ 40 concessionnaires à travers l'Australie - initialement concentrés dans les capitales - avant une expansion plus large par la suite.

Les voitures Chery en Australie bénéficieront d'une garantie de sept ans/kilomètres illimités - correspondant à MG et GWM Haval - avec sept ans d'assistance routière. Les clients pourront opter pour le financement des véhicules Chery par l'intermédiaire de ses concessionnaires.

Les intervalles d'entretien sont de 12 mois ou 10 000 km pour les modèles turbo de 1,5 litre, chaque entretien des cinq premières années coûtant entre 250 $ et 300 $.

Les deux variantes Chery Omoda 5 disponibles au lancement partagent un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 115 kW et 230 Nm, associé à une transmission automatique à variation continue (CVT) et à une traction avant.

La consommation de carburant revendiquée est évaluée à 6,9 litres aux 100 kilomètres, avec du carburant sans plomb ordinaire à indice d'octane de 91 pris en charge. Chery revendique un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 9,9 secondes.

Les caractéristiques standard de la base Omoda 5 - appelée BX - comprennent des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à LED, deux écrans intérieurs de 10,25 pouces, une garniture de siège en similicuir, une caméra de recul, une entrée par clé de capteur, avant et capteurs de stationnement arrière et siège du conducteur à réglage électrique.

Tous les modèles sont équipés d'une suite complète de technologies de sécurité avancées, qui comprend le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière et la reconnaissance des panneaux de signalisation, ainsi que sept airbags.

L'Omoda 5 a obtenu une cote de sécurité cinq étoiles de l'organisme de sécurité indépendant Euro NCAP à l'étranger - mais un équivalent pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande n'a pas encore été annoncé par l'ANCAP (qui a des protocoles de test similaires à Euro NCAP).

Il s'agit d'un changement significatif par rapport à la première entrée de Chery en Australie, qui a été entachée par de mauvaises cotes de sécurité - contribuant à sa sortie du marché en 2015, parallèlement à un rappel de l'amiante.

Opter pour le plus cher Omoda 5 EX ajoute un hayon électrique, un toit ouvrant, un volant et des sièges avant chauffants, un siège passager à réglage électrique, une caméra à 360 degrés, une projection de lumière de flaque d'eau, des étriers de frein rouges et d'autres extras.

L'Omoda 5 EX coûte 1100 $ à 1900 $ de plus qu'un GWM Haval Jolion Ultra haut de gamme ou MG ZST Essence (tous deux à 33 990 $ en voiture à l'échelle nationale).

Cependant, le Jolion (le mieux équipé des deux) n'est pas disponible avec un siège passager à réglage électrique, un hayon électrique, un volant chauffant, des capteurs de stationnement avant, un réglage de la portée du volant, une chaîne stéréo à huit haut-parleurs (six haut-parleurs dans le GWM), ou un affichage d'instrument numérique à écran large (7,0 pouces, contre 10,25 pouces du Chery).

Mais par rapport au Chery, le Jolion Ultra est équipé d'un toit ouvrant panoramique (plutôt que du toit ouvrant à simple vitrage du Chery), d'un affichage tête haute, d'un rétroviseur antireflet et d'un écran tactile plus grand (12,3 pouces contre 10,25 pouces).

Une liste complète des caractéristiques standard est ci-dessous, ainsi qu'une liste de prix et les couleurs extérieures disponibles. La plupart des couleurs sont considérées comme des finitions haut de gamme et coûtent 500 $ de plus.

Le 2023 Chery Omoda 5 est maintenant disponible en pré-commande, avant les premières livraisons locales prévues fin mars, en attendant de nouveaux retards.

Tarifs Drive-away par état ci-dessous :