Mahindra adopte la technologie de voiture électrique Volkswagen et pourrait venir en Australie
Le géant automobile indien Mahindra a présenté en avant-première cinq SUV électriques basé sur les fondements de Volkswagen, avec les nouveaux modèles à l'étude pour le marché australien.
Mahindra – qui est surtout connu localement pour sa robustesse Pik-up ute – a présenté les nouveaux véhicules électriques cette semaine, avec des plans pour offrir cinq voitures à travers deux sous-marques.
Deux modèles seront vendus sous la marque du constructeur XUV sous-marque, nommées e8 et e9, tandis que les trois SUV restants seront commercialisés sur des marchés tels que le Royaume-Uni sous une nouvelle sous-marque ÊTRE.
La société a également inauguré cette semaine son nouveau studio de conception de véhicules électriques au Royaume-Uni. Connu sous le nom de Mahindra Advanced Design Europe (MADE), le hub sera la clé pour que le constructeur automobile propose ses futurs modèles dans la région alors qu'il envisage une expansion mondiale.
Alors que les nouveaux modèles ne devraient pas entrer en production avant 2024 au plus tôt, Conduire comprend que les modèles sont envisagés par la branche australienne de Mahindra pour une sortie locale.
La poussée de la société vers les SUV électriques pour les marchés internationaux devrait être accélérée, grâce à une nouvelle relation avec Groupe Volkswagen .
Le constructeur indien a présenté sa nouvelle architecture de véhicule électrique « Inglo » lors d’une présentation cette semaine – sous-tendant les cinq SUV des marques XUV et BE – qui serait dérivée du châssis « MEB » de Volkswagen.
Mahindra indique que les modèles Inglo seront proposés soit avec un seul moteur électrique de 170 kW alimentant les roues arrière, soit avec deux moteurs électriques alimentant les deux essieux pour une puissance combinée de 250 kW – ce dernier permettant un temps de sprint revendiqué de 0 à 100 km / h de moins de six secondes.
Mahindra indique que les véhicules seront proposés avec une capacité de batterie comprise entre 60 kWh et 80 kWh, avec une capacité de charge rapide de 175 kW permettant une recharge à 80 % en moins de 30 minutes – mais l'autonomie devrait être publiée à une date ultérieure.
La plate-forme modulaire est partagée au sein du groupe Volkswagen et se retrouve dans des modèles tels que la Skoda Enyaq alimentée par batterie, l'Audi Q4 E-Tron, la famille ID de Volkswagen et la future berline Cupra Born.
Mahindra est la deuxième entreprise à adopter en dehors du groupe Volkswagen pour adopter la plate-forme, Ford ayant annoncé en mars son intention de construire un SUV de taille moyenne avec des fondements MEB en 2023.
Les nouveaux SUV représentent une avancée significative pour Mahindra, la société nommant son nouveau langage de conception 'heartcore'.
Le PDG du groupe Mahindra, le Dr Anish Shah, a déclaré que le lancement de la nouvelle orientation stratégique de l'entreprise montre qu'elle « est une organisation qui sera comptée parmi les meilleures au monde et qui, en même temps, se dressera pour notre planète dans la lutte contre le changement climatique.
« Mahindra offrira à ses clients une technologie prête pour l'avenir, une conception qui fait tourner les têtes, des produits de classe mondiale et les avantages de partenariats mondiaux. D'ici 2027, nous prévoyons qu'un quart des SUV que nous vendons seront électriques », a-t-il ajouté.
Le premier des nouveaux SUV électriques Mahindra devrait être mis en vente à l'étranger en 2024, une sortie en Australie n'étant pas encore exclue.
