Lexus LFR 2025 : la marque australienne fait allusion à une supercar phare

Le géant automobile japonais Toyota a déposé une demande de marque déposée pour le badge «LFR» en Australie, faisant allusion au nom du successeur très attendu de la Lexus LFA.

Selon le site Web d'IP Australia, le Toyota Motor Corporation a déposé sa demande de marque pour «LFR» le 9 novembre, le nom relevant d'une classification de «classe 12» pour «les automobiles et leurs pièces structurelles».

L'application australienne suit le tournage de luxe de Toyota Lexus dépôt d'une marque pour le nom LFR en Europe le mois dernier , ajoutant à la spéculation que la société japonaise développe une supercar phare pour succéder à la LFA .

En novembre 2021 , médias japonais a suggéré la prochaine génération La supercar Lexus pourrait être propulsée par un moteur V8 biturbo à technologie hybride, capable de produire jusqu'à 699 kW.

En décembre 2021 , Toyota a présenté 30 concept-cars électriques, dont la Lexus Electrified Sport qui est devenue le favori en tant que successeur possible de la LFA.

En juillet de cette année , les médias japonais ont rapporté que la nouvelle LFA inspirée du concept Electrified Sport ressemblera 'presque' à Le concept Toyota Gazoo Racing (GR) GT3 - malgré la voiture d'exposition GT3 portant un badge Toyota.

Des rapports non fondés suggèrent que la production de la Lexus LFR pourrait commencer dès 2025, tandis que la supercar sera mise en vente vers 2032 – trois ans avant que Lexus ne devienne entièrement électrique.

Ce cycle de vie de sept ans est considérablement plus long que celui de la Lexus LFA qui a été produite au Japon entre décembre 2010 et décembre 2012, avec seulement 500 véhicules construits.

La Lexus LFA de 4,8 litres à moteur V10 était proposée à partir de 700 000 $ plus les frais de route lorsqu'elle a été mise en vente en Australie en 2012.