Les voitures électriques coûtent 40% de plus à fabriquer que les véhicules à essence – rapport
La hausse des coûts de production continue d'agir comme un obstacle à la parité des prix entre les véhicules à essence et électriques - et maintenant un géant automobile a chiffré l'écart.
Carlos Tavares - le chef mondial du groupe automobile géant Stellantis qui comprend Jeep , RAM , Alfa Romeo , Chrysler, Citroën , Opel et Peugeot – affirme que la technologie 'est 40 % plus chère' dans les véhicules électriques.
L'avertissement sur le coût de fabrication des voitures électriques, rapporté par le magazine britannique Autocar , est venu alors qu'il mettait en garde contre la menace potentielle pour les constructeurs automobiles et leurs usines existantes qui fabriquent des voitures à essence ou diesel.
Stellantis a déjà annoncé sa décision de 'mettre au ralenti' - raccourci de l'industrie automobile pour arrêter la production mais pas fermer - son usine Belvedere dans l'Illinois aux États-Unis où elle construit la Jeep Cherokee, à partir du mois prochain (février 2023).
M. Tavares a déclaré que les fabricants doivent trouver un moyen d'absorber les coûts supplémentaires pour rendre les voitures électriques plus abordables.
'Partout où vous introduisez une technologie 40 % plus chère que la précédente, vous devez travailler dur pour améliorer votre modèle commercial grâce à des coûts fixes et variables', a déclaré M. Tavares. Autocar magazine.
'Il n'y a pas d'autre option aujourd'hui que d'absorber les surcoûts de l'électrification.'
Il a également déclaré que la reprise post-pandémique augmenterait la concurrence entre les constructeurs automobiles, ce qui est déjà 'très visible' en Europe, ainsi qu'une pression accrue sur le prix des véhicules électriques.
'Vous perdez le pouvoir de tarification parce que vous rééquilibrez l'offre et la demande. Ensuite, vous devez travailler plus rapidement sur la réduction des coûts pour protéger les marges (bénéficiaires).
'Si le prix de transaction moyen augmente en raison de l'augmentation de la composition des ventes (véhicules électriques), vous courez le risque que le marché total se contracte.
« Cela signifie que certaines décisions impopulaires devront être prises. Si vous arrêtez de travailler sur les coûts dans cette industrie, vous passez du héros à zéro en trois ans », a déclaré M. Tavares. Autocar .
