Les commandes de fourgonnettes et de châssis-cabine Ford Transit 2023 reprennent
Commandes australiennes pour le grand format Châssis fourgon et cabine Ford Transit 2023 ont rouvert après avoir été interrompus il y a cinq mois – en novembre 2022 – en raison de pénuries de pièces.
Cependant, la pause de commande reste en place pour le Transit autobus jusqu'à Ford Australie 'peut accéder à la banque de commandes client existante', indique la société.
'Nous prenons maintenant des commandes pour les arrivées de Transit en 2023. Il y a des temps d'attente prolongés dans toute la gamme Transit. Votre concessionnaire local sera le mieux placé pour partager les dernières disponibilités actuelles', indique un avis publié sur le site Web de Ford Australie.
'Les retards de production continuent d'avoir un impact sur Transit Bus. Nous faisons de notre mieux pour répondre aux commandes actuelles des clients aussi rapidement que possible. En tant que tel, les nouvelles commandes pour le Transit Bus seront suspendues jusqu'à ce que nous puissions passer par la banque de commandes client existante.'
On ne pense pas que la pause des commandes soit liée à l'introduction d'un Transit de nouvelle génération, qui devrait encore prendre plusieurs années.
Les deux précédentes gammes de fourgonnettes Ford Transit ont eu des cycles de modèle de 14 ans - ce qui signifierait que la prochaine génération ne devrait pas être dévoilée avant 2028, à moins qu'elle ne soit avancée pour répondre aux nouvelles règles de sécurité ou d'émissions.
Parallèlement, l'arrivée locale de la version électrique du fourgon Transit - le Ford E-Transit – a été repoussé à avril 2023, indique le site Web de Ford Australie.
Aucune raison n'est donnée pour ce retard d'environ trois mois - à partir de janvier 2023, à partir d'août 2022 – cependant, il peut avoir été influencé par des pénuries de pièces et des ralentissements de la production en Europe.
Le prix n'a pas encore été confirmé pour le Transit électrique, bien que les estimations précédentes basées sur les prix à l'étranger l'aient placé à environ 70 000 $ plus les coûts sur route, soit 15 % de plus que la version diesel.
Le plus petit Transit personnalisé – un jumeau sous la peau à la prochaine génération Fourgonnettes Volkswagen van – est prévu dans les salles d'exposition locales d'ici la fin de cette année sous forme diesel, avant une version électrique l'année prochaine.
