Le Toyota Tundra 2023 arrive en Australie - mais l'arrivée du showroom n'est pas confirmée

Toyota Australie a confirmé qu'il développait une version à conduite à droite soutenue par l'usine mais convertie localement du Toyota Tundra 2023 pick-up pleine grandeur - mais une arrivée dans la salle d'exposition locale n'a pas été verrouillée.

Dans une annonce surprise aujourd'hui, Toyota Australie s'associera à Walkinshaw - qui 're-fabrique' le Ram 1500 et Chevrolet Silverado de la conduite à gauche à la conduite à droite en Australie, avec le soutien de l'usine - pour 'reconcevoir' le Toundra pour la conduite à droite sur le sol local.

Cependant, malgré un programme de développement 'extensif' - qui verra 300 prototypes arriver sur les routes locales - Toyota Australie déclare 'un Tundra australien [avec conduite à droite] fait face à d'autres points de contrôle dans le processus d'approbation mondial de Toyota avant que son introduction au détail puisse être confirmée.'

Sur la base des délais de développement donnés par Toyota Australie, si la vente du Tundra est confirmée localement, il est peu probable qu'il soit disponible avant 2024.

Si le Toyota Tundra arrive dans les salles d'exposition australiennes avec le soutien de l'usine, il affrontera le Ram 1500 et le Chevrolet Silverado - ainsi que le Ford F-150, attendu dans les salles d'exposition Ford l'année prochaine, reconditionné de gauche à droite. conduite à la main par la firme thaïlandaise RMA.

Toyota Australie concentrera son attention sur le Tundra hybride disponible aux États-Unis, avec un V6 biturbo de 3,5 litres et un moteur électrique – le premier hybride de la catégorie des pick-up pleine grandeur en Australie.

'Toyota a confirmé un vaste programme de développement en Australie pour le pick-up Tundra, démontrant son intention pour les experts locaux en développement et en évaluation de reconcevoir le Tundra dans un format [conduite à droite] et d'évaluer le véhicule par rapport aux conditions locales sévères de l'Australie. et une utilisation difficile par les clients », a déclaré Toyota Australie dans un communiqué de presse.

Le géant japonais de l'automobile a choisi le Walkinshaw Automotive Group comme partenaire, pour sa « vaste expérience dans ce type de travail » en reconditionnant le Ram 1500 et le Chevrolet Silverado de la conduite à gauche à la conduite à droite à Victoria, avec le soutien de leurs usines de les Etats Unis.

Walkinshaw 'développera et construira' le Tundra à conduite à droite, vraisemblablement dans son usine de Melbourne - excluant une Toyota Tundra à conduite à droite fabriquée en usine aux États-Unis.

'L'accent mis par Toyota sur la garantie de la qualité, de la durabilité et de la fiabilité de ses caractéristiques devrait aboutir à l'un des projets de développement les plus approfondis entrepris pour un programme de véhicules de ce type en Australie', a déclaré Toyota Australie dans un communiqué de presse.

Le constructeur automobile a déclaré que les 'tests de prototypes' commenceront en Australie le mois prochain (septembre 2022), avec une flotte de 300 véhicules de développement en phase avancée qui prendront la route fin 2023.

Ces 300 pick-up représenteront la 'dernière étape du programme de réingénierie [de la conduite à droite]', et conduiront dans des 'conditions d'utilisation réelles' - mais ne seront pas disponibles à la vente au public.

Le programme d'ingénierie Toyota Tundra avec conduite à droite utilisera 'des composants clés du catalogue mondial complet de pièces détachées de Toyota', a déclaré la société, et 'établira une nouvelle référence en Australie pour la refonte d'un pick-up pleine grandeur. de [gauche] à [conduite à droite].'

Les pièces utilisées comprendront la colonne de direction et la crémaillère, les pédales d'accélérateur et de frein et le levier de vitesses de la plate-forme LandCruiser 300 - qui partage ses fondements « TNGA-F » avec le nouveau Tundra.

Comme mentionné, tous les véhicules seront équipés d'un V6 bi-turbo de 3,5 litres dans un système hybride - après que les marques déposées pour le nom Tundra et le badge 'iForce Max' du marché américain de l'hybride ont été immatriculé par Toyota Australie .

'Il s'agit d'un programme de réingénierie dédié, dirigé par Toyota Australie et rendu possible par nos partenaires mondiaux et est étroitement soutenu par notre société mère et Toyota Amérique du Nord', a déclaré Sean Hanley, vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie. une déclaration.

'Il utilisera des niveaux de conception, de développement, de test et de composants [fabriqués en usine] ancrés dans l'engagement profond de Toyota envers la qualité, la durabilité et la fiabilité.'

'Ce projet montre à quel point nous sommes sérieux chez Toyota en matière de qualité, et un Tundra [avec conduite à droite] ne sera pas disponible à la vente en Australie tant que nous ne serons pas totalement satisfaits.

'Nous sommes vraiment ravis d'amener un projet aussi important à ce stade, et nous avons hâte de voir des prototypes de développement sur nos routes et nos pistes d'essai dans les semaines et les mois à venir.'