Le Tesla Model Y 2022 obtient la cote de sécurité ANCAP cinq étoiles

La Tesla Modèle Y 2022 a obtenu les meilleures notes dans les tests de sécurité indépendants de l'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) et de son homologue européen, Euro NCAP.

La ModèleY a obtenu des scores de 97 % pour la protection des occupants adultes, 89 % pour la protection des occupants enfants, 82 % pour la protection des usagers de la route vulnérables (piétons/cyclistes) et 98 % pour les systèmes d'assistance à la sécurité.

L'ANCAP dit que de Tesla Le score de protection des occupants adultes est le plus élevé attribué selon les derniers critères de sécurité 2020-2022 - et le résultat de l'assistance à la sécurité est un record absolu, quels que soient les critères de test.



Les scores du Model Y dépassent ceux de son frère berline, le Model 3, qui, lors de tests moins rigoureux en 2019, a obtenu respectivement 96, 86, 74 et 94 % dans chacune des quatre catégories de test.

L'organisme de sécurité indépendant a noté que le modèle Y 'a démontré des niveaux de performance élevés pour sa capacité à éviter un accident avec un autre véhicule, un piéton ou un cycliste', avec un maximum de points attribués dans 'la majorité' des tests d'évitement de collision.

L'ANCAP indique que la Tesla Model Y est équipée d'un 'système de surveillance directe du conducteur', qui utilise une caméra pour améliorer la sensibilité du système de freinage d'urgence autonome si le conducteur est détecté comme étant distrait.



De tels systèmes ne seront pas évalués directement avant l'année prochaine – et les tests actuels n'appellent que des 'systèmes de surveillance indirecte', sur lesquels les caméras de Tesla ont une longueur d'avance.

Le rapport technique de l'ANCAP note de «bonnes» performances dans la plupart des domaines de test et «adéquates» dans certains autres.

Des notes 'médiocres' n'ont été attribuées que lors d'un test du système de freinage d'urgence autonome en marche arrière - avec un adulte debout (ne marchant pas) derrière le véhicule - ainsi que de la protection de la tête des piétons autour de la base du pare-brise.



'Le capot de la Tesla Model Y offrait une protection bonne ou adéquate à la tête d'un piéton heurté sur la majeure partie de sa surface, avec des résultats faibles et médiocres enregistrés à la base du pare-brise et sur les montants rigides du pare-brise', indique le rapport.

Les résultats de sécurité du Tesla Model Y ont été publiés parallèlement aux notes ANCAP pour le SUV électrique Genesis GV60 et les versions hybrides et électriques du Kia Niro.

Dans une déclaration aux médias, la PDG de l'ANCAP, Carla Hoorweg, a déclaré : 'Les résultats que nous avons publiés aujourd'hui donneront confiance à ceux qui recherchent un petit SUV à propulsion alternative', a déclaré la directrice générale de l'ANCAP, Carla Hoorweg.



'Les trois modèles offrent des niveaux élevés de performances de sécurité dans toute la gamme des domaines d'évaluation ANCAP, démontrant la capacité évidente des modèles de véhicules électriques à cocher à la fois les cases sûres et vertes.'

'Les résultats d'aujourd'hui démontrent pourquoi l'ANCAP encourage tous les niveaux de gouvernement à s'assurer que les subventions et les incitations pour les véhicules à propulsion alternative ne sont fournies qu'aux modèles offrant les plus hauts niveaux de sécurité.'