Le successeur de la Honda NSX 'sera électrique'
La génération actuelle Honda NSX approche de la fin de sa production de six ans, mais le constructeur automobile japonais a réitéré ses plans pour un successeur électrique à la supercar hybride.
L'année dernière , Jon Ikeda – vice-président de Honda Division de luxe centrée sur l'Amérique du Nord, Acura – a suggéré la prochaine NSX serait électrique, en disant: «la première génération était au gaz (essence). La deuxième génération était un hybride. Il va y en avoir un autre. »
Dans une interview avec Nikkei Asie plus tôt cette semaine, on a demandé à M. Ikeda si la prochaine Honda NSX serait électrique.
'Je parierais dessus', a-t-il dit, avant d'ajouter, 'ça va être électrique.'
Alors que M. Ikeda a reconnu que l'accélération rapide est devenue la marque de fabrique des véhicules électriques modernes de performance, il a déclaré Nikkei Asie une Honda NSX électrique 'ne sera pas seulement une question de lignes droites', l'accent étant mis sur la façon dont elle gère les virages.
En avril 2021 , le président et chef de la direction de Honda, Toshihiro Mibe, a affirmé que la société japonaise mettrait fin à la production de moteurs à essence et diesel dans le monde d'ici 2040, passant aux véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène.
Honda et Acura se préparent à lancer leurs premières voitures électriques à longue autonomie (les Prologue et ZDX) en 2024, sur la base d'une plateforme développée conjointement avec le géant américain de l'automobile General Motors.
Cependant, selon Nikkei Asia sources à l'intérieur de Honda, il faudra 'quelques années de plus' avant que la plate-forme de voiture électrique e: Architecture de la société soit prête pour la NSX électrique.
M. Mibe aurait le dernier mot sur l'approbation de la production de la Honda NSX électrique.
Lancée en 2016, la Honda NSX de deuxième génération a été conçue pour succéder à la première voiture de sport à moteur central de la société japonaise qui a fait ses débuts en 1990.
La Honda NSX de deuxième génération est propulsée par un moteur à essence V6 de 3,5 litres et trois moteurs électriques - un accouplé au moteur et un pour chaque roue avant.
En août de l'année dernière , Acura a dévoilé l'édition finale de la NSX Type S, limitée à 350 exemplaires dans le monde avant la fin de la production plus tard cette année dans l'usine américaine de la société à Marysville, Ohio.
La Honda NSX a enduré une course décevante de quatre ans en Australie, et a été retiré de la programmation locale en 2020 .
Au prix de 420 000 $ - plus qu'une Porsche 911 Turbo - Honda Australie a déclaré n'avoir vendu que neuf NSX depuis 2016.
