Le pick-up électrique Ram 1500 Revolution 2024 dévoilé

L'électrique Ram 1500 BEV 2024 pick-up a été dévoilé sous forme de concept au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, nommé le Ram 1500 Révolution.

RAM n'a pas divulgué les spécifications complètes du 1500 Révolution, mais révélé que le véhicule est équipé de deux moteurs électriques pour la transmission intégrale et la direction à quatre roues. Les puissances de sortie restent inconnues pour le moment.

Le spécialiste américain du pick-up affirme que la version de production du 1500 BEV (véhicule électrique à batterie) sera un 'leader dans une combinaison de domaines qui intéressent le plus les clients : autonomie, remorquage, charge utile et temps de charge'.

Bien que seulement taquiné en tant que concept-car pour l'instant, Lecteur comprend Ram Trucks Australia a déjà exprimé son intérêt si une version électrique du Ram 1500 entre en production aux États-Unis.

Cependant, une version à conduite à droite du Ram 1500 électrique convertie localement serait probablement à des années des salles d'exposition locales.

La production d'un Ram 1500 électrique serait probablement prioritaire pour le marché américain dans un premier temps, ce qui signifie que l'Australie pourrait ne pas avoir accès à un tel véhicule avant 2025 ou au-delà - de la même manière que le produit phare du Ram TRX suralimenté est arrivé en Australie quelques années après ses États-Unis. début.

Soutenu par l'architecture STLA Frame, Ram affirme que 160 km d'autonomie peuvent être ajoutés en 10 minutes lors de l'utilisation d'un chargeur rapide CC de 800 volts jusqu'à 350 kW.

Bien que la batterie et l'autonomie n'aient pas été annoncées pour le 1500 BEV à ce stade, la société mère de Ram, Stellantis, a précédemment affirmé que la plate-forme de 'skateboard' STLA Frame offrirait jusqu'à 800 km d'autonomie à partir d'une batterie de 159 kWh ou plus.

Au lieu de cela, le design était au premier plan du dévoilement du pick-up, avec le concept 1500 Revolution mettant en valeur la nouvelle direction de la marque, qu'elle qualifie de « brutale » - « brutale mais belle ».

La plate-forme utilise des moteurs électriques plus petits qui ont permis d'avancer la cabine, prolongeant la longueur de la cabine de plus de 100 millimètres sans sacrifier la taille de la baignoire ute.

Le concept à double cabine est équipé de portes à charnières arrière pour les occupants de la deuxième rangée, créant une 'ouverture de style grand salon' grâce à l'absence d'un montant de toit central.

Derrière le passager de la deuxième rangée se trouve un panneau de «porte médiane» pliable - qui ressemble à un hayon arrière, mais monté au milieu du véhicule, séparant la cabine de la baignoire.

Le pare-brise arrière peut se rétracter dans ce panneau `` milieu de porte '', qui se replie ensuite dans le sol (de la même manière que les sièges arrière se replient dans une berline ou une familiale), rangeant la deuxième rangée de sièges et tournant le pick-up en un biplace avec une cabine ouverte et un espace de rangement beaucoup plus grand (voir image ci-dessus).

L'espace de chargement de l'arrière du véhicule à un port de ski au «frunk» - la zone de coffre avant sous le capot - permet près de 5,5 mètres de stockage.

Il n'est pas clair si cette disposition de la cabine et cette option de stockage feront leur chemin vers la voiture de production, ou s'il s'agit uniquement d'une caractéristique du concept-car.

Un logo Ram animé est affiché à l'avant de la 1500 Revolution, avec des lumières LED intégrées dans la carrosserie du véhicule à l'avant et à l'arrière.

Des caméras numériques remplacent les rétroviseurs latéraux sur le véhicule concept, tandis qu'un affichage tête haute avec réalité augmentée est projeté devant le conducteur sur le pare-brise.

Sont également présentés une porte de port de charge électrique, un hayon électrique, des marchepieds latéraux électriques, un marchepied arrière électrique avec diffuseur actif et des poignées de porte encastrées.

Ram dit que des matériaux durables ont été utilisés dans tout l'intérieur du concept, y compris un sol en caoutchouc et liège recyclé et du cuir synthétique dérivé de pommes.

Deux écrans d'infodivertissement de 14,2 pouces sont montés sur le tableau de bord central, l'écran inférieur pouvant être retiré et utilisé comme tablette, contrôleur de véhicule ou contrôleur de jeu vidéo pour les passagers.

Ram a également développé le mode Shadow pour la 1500 Revolution, qui permet au véhicule de suivre automatiquement le conducteur à la vitesse de marche comme un chien obéissant, pour des situations telles que la collecte d'outils sur un chantier.

Les appareils domestiques intelligents peuvent également être contrôlés depuis le véhicule, tandis qu'un assistant personnel du véhicule utilise l'intelligence artificielle pour suivre les commandes vocales, que le propriétaire soit à l'intérieur ou à l'extérieur du pick-up.

Le Ram 1500 Revolution est équipé de plusieurs projecteurs extérieurs, permettant d'afficher des informations critiques sur la route devant le véhicule, mais peut également être utilisé pour projeter des films et d'autres médias.

Les représentants de Ram Trucks Australia ont refusé de commenter les futurs plans de produits, mais ont déclaré que la société cherchait toujours des opportunités pour étendre la gamme localement.

Lecteur comprend que Ram Trucks Australia n'a pas encore officiellement évalué l'adéquation et la demande d'une version électrique du Ram 1500 localement car, pour l'instant, le véhicule n'en est qu'au stade de la conception aux États-Unis.