Le Nissan Z Proto 2023 est épuisé, certains clients australiens pourraient manquer

Le nouveau Nissan Z Proto 2023 L'édition - un modèle de lancement à tirage limité pour la version renaissante de la voiture de sport emblématique - est épuisée avant le début des premières livraisons aux clients.

Et cela signifie que certains acheteurs australiens dans la file d'attente – qui ont déjà effectué un dépôt – pourraient manquer une voiture.

Au lieu de cela, ils se verront proposer un remboursement de leur acompte ou se retrouveront en haut de la file d'attente pour la version régulière.



Il existe deux modèles Nissan Z au lancement : le « Z Coupé » standard au prix de 73 300 $ plus les frais de route, et le Proto à partir de 80 700 $ plus les frais de route.

Les deux sont propulsés par le même moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres (298 kW / 475 Nm) couplé à une boîte automatique à neuf vitesses ou à une boîte manuelle à six vitesses.

Par rapport au modèle standard, le Proto gagne des roues uniques de 19 pouces au fini bronze, des étriers de frein jaunes et des combinaisons de couleurs intérieures et extérieures noires et jaunes pour correspondre au concept-car Nissan Z Proto 2020.



Nissan affirme que certains clients Proto pourraient manquer et négocie avec l'usine pour obtenir suffisamment de véhicules pour les commandes déjà passées.

Les dirigeants de Nissan Australie ont refusé de dire combien de commandes Proto il a reçues – et combien de voitures doivent être construites pour notre marché.

Cependant, un représentant de la société a déclaré qu'environ 40 % des 1 200 dépôts reçus jusqu'à présent concernaient le Proto, tandis que 60 % concernaient le modèle standard.



Sur la base de ces estimations, près de 500 clients en Australie ont mis de l'argent pour un Proto. Maintenant, il semble que beaucoup risquent de manquer.

Dans une interview samedi avec le patron de Nissan Australie, Adam Paterson – lors de la campagne de prévisualisation des médias, qui est sous embargo jusqu'à 19h00 le 1er septembre 2022 – l'exécutif a déclaré qu'il ne saura pas combien d'éditions Proto seront livrées localement 'jusqu'à ce qu'ils obtiennent sur un bateau » du Japon.

La Nissan Australie hésitait à fournir une estimation du nombre de voitures Proto à venir en raison de l'évolution des prévisions de production.



'Je pense que nous aimerions attendre qu'ils montent sur un bateau afin de pouvoir confirmer (les chiffres)', a déclaré M. Paterson aux médias lors du briefing. 'Nous n'avons pas de chiffre définitif car la production est toujours aussi volatile.'

Lorsqu'on lui a demandé une estimation de volume, M. Paterson a déclaré: 'Je sais quel est le plafond (maximum), je ne sais tout simplement pas si nous allons les obtenir.'

Lorsqu'on lui a demandé à nouveau une estimation, M. Paterson a déclaré: «Vous demandez un chiffre. Nous reviendrons vers vous.



Interrogé sur le temps d'attente sur un modèle Zed standard pour les clients qui commandent aujourd'hui, M. Paterson a déclaré : « L'attente dépend exactement de la rapidité avec laquelle ils vont être construits.

'La situation est tellement instable, pas seulement pour cette voiture, mais pour toutes. Pour citer un temps d'attente, cela signifie que je dois avoir une confiance absolue quant au nombre qui va être construit chaque mois. Je n'ai pas ça en ce moment.'

Cependant, M. Paterson a noté: 'Toutes les commandes Z à l'exception de Proto seront éventuellement remplies.'

Lorsqu'on lui a demandé si cela signifiait que certains clients Proto pourraient manquer, M. Paterson a répondu: «C'est exact. Il y a plus de commandes que nous avions une estimation initiale en ce qui concerne la disponibilité totale.

'Le concessionnaire travaillera avec (les clients de la commande annulée). Évidemment, ils peuvent récupérer leur acompte si nous ne sommes pas en mesure de satisfaire la commande, ou le concessionnaire travaillera avec eux pour voir s'ils souhaitent passer à un coupé [standard] plutôt qu'à un Proto.