Le concept d'hypercar à hydrogène Alpine Alpenglow dévoilé

Constructeur de voitures de sport appartenant à Renault Alpin a révélé le moteur à hydrogène Alpenglow , devenant la société française deuxième concept-car pour prévisualiser son avenir zéro émission.

La Alpin Alpenglow est un concept-car monoplace, conçu pour affronter les pistes de course du monde sans émettre de gaz nocifs à l'échappement.

Bien qu'Alpine ne semble pas avoir l'intention de mettre une hypercar en production, l'Alpenglow aurait un aperçu de certains des éléments de conception de sa future gamme de voitures électriques.



Existant actuellement sous forme numérique uniquement, Alpine affirme que l'Alpenglow est alimenté par un moteur à combustion interne (ICE) qui fonctionne à l'hydrogène, plutôt qu'à l'essence ou au diesel.

Géant automobile japonais Toyota a beaucoup investi dans moteurs à combustion à hydrogène , exécutant des prototypes de ses hot hatches GR Yaris et GR Corolla dans une poignée d'événements de course.

Aucun détail concernant le moteur de l'Alpine Alpenglow n'a été publié, bien que le constructeur automobile français affirme que l'hydrogène est stocké dans une paire de réservoirs cylindriques à haute pression à 700 bars, soit plus de 10 150 psi.



Le style de l'Alpine Alpenglow est fortement influencé par le mandat de l'entreprise en tant qu'équipe de Formule 1 ( anciennement sous la marque Renault Sport F1 ) et un concurrent en championnats internationaux d'endurance .

'Conçu autour de composants techniques et aérodynamiques, ce concept-car incarne une philosophie unique en son genre, où la forme découle de la fonction', a déclaré la société dans un communiqué de presse.

« La forme du concept-car Alpenglow optimise le flux d'air et augmente ainsi les performances aérodynamiques. Les surfaces mouvantes, sculptées par l'air, vont du positif au négatif, en forme de torsade.



« L'avant avec sa forme en V distinctive est le point de départ de la ligne rouge. Sur le côté, une autre ligne ajoutant également du caractère forme une entrée d'air et crée un tunnel aérodynamique.

Les roues, le becquet arrière, le capot moteur, les pédales et les palettes de changement de vitesse du concept Alpine Alpenglow sont tous transparents, 'révélant un univers ultra-high-tech qui était jusqu'à présent hors de vue des passionnés', selon la société.

Malgré sa longueur de cinq mètres et son moteur lourd, Alpine affirme que l'Alpenglow est 'remarquablement flottant', en raison de l'utilisation par l'entreprise de carbone recyclé dans sa construction.



'Le design puissant et somptueux d'Alpenglow laisse entrevoir ce que seront les voitures Alpine de demain et notre vision du sport automobile à l'avenir', a déclaré le PDG d'Alpine, Laurent Rossi, dans un communiqué de presse.

'Avec la technologie de l'hydrogène à bord, nous renforçons notre engagement envers un avenir responsable et à garder le plaisir de conduire aussi réel que jamais.'

Comme indiqué précédemment , Alpine a pris le relais de Renault Sport comme de Renault marque de performance, avec ses A110 R dévoilé la semaine dernière comme ce qui devrait être la dernière voiture de sport à essence de la société.



A partir de 2024 , Alpine lancera trois voitures électriques (taquinées ci-dessus) – un SUV, une berline et une voiture de sport – avec la trappe chaude qui sera basée sur la prochaine citadine Renault 5.