Le chinois Geely revendique une autonomie de 1000 kilomètres en voiture électrique
Géant chinois de l'automobile Geely a dévoilé un véhicule qui, selon lui, peut parcourir 1032 km avec une seule charge.
Initialement dévoilé en 2021 avec une autonomie revendiquée de 700 kilomètres, une version mise à jour du Zeekr 001 est censée couvrir plus de 1000 kilomètres suite à une mise à niveau vers une batterie au lithium ternaire à haut rendement de 140 kWh de Chinese Amperex Technology Limited (CATL), qui fournit également la batterie packs à Tesla.
Il existe quatre modèles dans la gamme Zeekr 001 mise à jour 2023, selon CarNewsChine , avec des portées revendiquées de 546 km, 656 km, 741 km et 1032 km. Les prix commencent à partir de 43 500 $ US (62 300 $ AU).
Geely n'aurait l'intention de construire que 1 000 de ses Zeekr 001 monomoteurs à longue portée à vendre en Chine, où le prix est de 55 900 $ US (80 000 $ AU).
Cependant, Geely a annoncé son intention de vendre des voitures en Amérique du Nord - et a a déposé une marque australienne sur le nom Zeekr .
Le Zeekr 001 n'a été testé que sur le cycle CTLC chinois, qui est peu susceptible de fournir une autonomie réelle et est connu pour être moins précis que le cycle WLTP utilisé en Europe.
Pourtant, la voiture a remporté deux prix en 2021 du Guinness World Records, pour la dérive la plus rapide d'une voiture électrique - à 207,966 km/h - et le slalom de voiture électrique le plus rapide - à 49,05 secondes.
Visuellement, la version 2023 du Zeekr 001 est presque inchangée à l'exception de trois nouvelles couleurs de carrosserie - orange, bleu et noir.
L'édition YOU haut de gamme propose un ensemble sport en option, d'un coût de 5000 $ US (7100 $ AU), qui comprend des jantes en alliage forgé de 22 pouces, des étriers de frein avant à six pistons Brembo, un intérieur en Alcantara et des sièges sport.
Le plus rapide des modèles Zeekr 001 dispose d'un système de traction intégrale à double moteur de 400 kW et 686 Nm pour un temps revendiqué de 0 à 100 km/h de 3,8 secondes.
Avec une batterie « lithium ternaire » de 86 ou 100 kWh, les autonomies revendiquées sont de 546 km et 656 kilomètres.
La version à propulsion arrière à moteur unique a 200 kW et 343 Nm, avec une batterie de 100 ou 140 kWh.
La batterie CATL est une conception de troisième génération utilisant la technologie «cell-to-pack» pour améliorer la densité d'énergie, avec un stockage de 100 ou 140 kWh, donnant une autonomie revendiquée de 741 ou 1032 kilomètres.
Geely a déclaré que la livraison du Zeekr 001 2023 devrait commencer au deuxième trimestre (avril à juin) de 2023.
