La Tesla Model Y 2022 reçoit un traitement tout-terrain
D'abord c'était Porsche et Lamborghini - maintenant un Tesla voiture électrique a reçu le traitement tout-terrain avec un modèle Y extrême d'Allemagne.
La différence est la Porsche 911 Dakar et Lamborghini Huracán tout-terrain les supercars tout-terrain sont tous deux des modèles d'usine, tandis que le Tesla Model Y est l'œuvre d'une société de réglage européenne appelée Delta4x4.
Le kit tout-terrain pour le Tesla Model Y coûte très cher 13 800 € (21 700 AU$), soit près du tiers du coût du véhicule standard.
Delta4x4 a commencé son travail avec Tesla avec un ensemble de roues spéciales en alliage de 20x8 pouces chaussées de pneus tout-terrain et un kit de levage de 25 mm, pour augmenter la garde au sol du Tesla Model X (photo ci-dessus) pour un client norvégien.
Maintenant, il a appliqué le traitement tout-terrain au Tesla Model Y, avec des roues et des pneus surdimensionnés, une banque de feux de route à LED et une galerie de toit robuste.
Annonçant les détails, Delta4x4 affirme que ses travaux de mise à niveau permettent au Tesla Model Y 'la liberté de se déplacer extrêmement bien sur des chemins forestiers creusés, à travers champs, chemins de terre et pistes'.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un tout-terrain extrême, la société affirme qu'il a l'adhérence supplémentaire pour conduire dans la neige et le sable.
Le changement le plus évident apporté au Tesla Model Y est le kit de levage de 35 mm pour la suspension et les alliages de 20 pouces avec des pneus Continental Cross Contact ATR de 265x45, ce qui explique l'écriture publicitaire.
La carrosserie est élargie avec des élargisseurs d'ailes de 60 mm, à l'avant et à l'arrière, permettant une garde au sol totale de 220 mm.
Il y a une banque de quatre lampes de conduite PIAA dans le nez et la galerie de toit est configurée pour transporter des planches de récupération, une pelle, des bidons d'eau, une roue de secours et des étuis de rangement.
Il peut également transporter une tente de toit, similaire à celle utilisée par Delta4x4 pour ses travaux de conversion sur un SUV Rolls-Royce Cullinan.
La partie la plus chère du package Delta4x4 pour le Tesla Model Y - pour ses clients allemands - est le package de suspension à environ 7500 $ AU.
Les roues et les pneus coûtent environ 7 100 $ US et la galerie de toit est au prix de 4 500 $.
