La Subaru Impreza 2023 taquinée avant la prochaine révélation
La prochaine génération Subaru Impreza 2024 La berline à hayon sera dévoilée aux États-Unis plus tard ce mois-ci, au salon de l'automobile de Los Angeles, avant les arrivées dans les salles d'exposition l'année prochaine.
L'image teaser publiée par Subaru USA en dit peu - mais en utilisant le récemment dévoilé Subaru Crosstrack petit SUV à titre indicatif (il partage sa carrosserie avec le Subaru Impreza ), ces illustrations informatiques ont été créées pour montrer ce que le nouveau Subaru hayon pourrait ressembler.
Le courant Subaru Impreza la berline et la berline sont arrivées en Australie il y a six ans et sont les modèles les plus anciens de Subaru showrooms - ce qui signifie qu'ils doivent être remplacés, avec un nouveau style et de nouvelles fonctionnalités des derniers modèles de l'entreprise.
L'Impreza à hayon d'aujourd'hui a été lancée un an avant son frère SUV, le XV – avec les deux voitures partageant leurs panneaux de carrosserie et leurs planchers.
Ils ne diffèrent que par les roues, les pneus, la suspension (roulant plus haut dans le XV). La version haute de la trappe Subaru a également un revêtement de passage de roue en plastique et des pare-chocs avant et arrière plus résistants.
Pour le timing des nouveaux modèles, Subaru a changé le timing d'arrivée, en lançant le XV - maintenant connu sous le nom de Traversée à l'échelle mondiale, supprimant progressivement le nom XV - avant la gamme régulière Impreza.
Le calendrier d'arrivée de la nouvelle Subaru Impreza n'a pas encore été confirmé, mais la Subaru Crosstrek devrait arriver dans les salles d'exposition australiennes au début de l'année prochaine.
Magazine japonais respecté Meilleure voiture rapporte que la prochaine Impreza pourrait être lancée sur son marché domestique au printemps nord de 2023 (de mars à mai) – peu de temps après le Crosstrek.
Il reste à voir si les styles de carrosserie à hayon et berline sont offerts; la trappe représente 80% des ventes au Japon, selon Meilleure voiture , mais les petites berlines restent populaires aux États-Unis.
Il reste également à voir quand la nouvelle Impreza arrivera en Australie. Alors que la voiture sera dévoilée avant le 18 novembre, les débuts seront destinés au marché américain - qui s'approvisionne en véhicules auprès de l'usine Subaru de l'Indiana, aux États-Unis, plutôt qu'au Japon où les voitures australiennes sont construites.
Comme pour le Crosstrek, la nouvelle Impreza devrait être un développement de son prédécesseur, et non un tout nouveau modèle - soutenu par la même architecture (la plate-forme mondiale Subaru) qu'auparavant, avec un design extérieur et intérieur évolutif.
Les prototypes n'ont pas encore été espionnés sur la route, mais en utilisant les différences entre les anciennes Impreza et XV comme guide, Conduire Le gourou de Photoshop, Theophilus Chin, a illustré à quoi pourrait ressembler la nouvelle voiture.
À l'intérieur, attendez-vous à ce que la prochaine Impreza reflète le Crosstrek, avec un écran tactile portrait de 11,6 pouces sur un tableau de bord et un tableau de bord largement similaire au modèle sortant.
Meilleure voiture rapporte que l'Impreza pourrait proposer le système hybride « e-Boxer » de 2,0 litres du Crosstrek avec un ou deux moteurs turbocompressés : un nouveau 1,5 litre développant 110 kW/245 Nm et/ou un 1,8 litre du marché japonais Levorg (vendu sous le nom la WRX Sportswagon ici) avec 130kW/300Nm.
On dit qu'il offre un choix de traction avant ou intégrale au Japon - bien que la transmission intégrale standard sur les marchés d'exportation soit probable - avec une transmission automatique à variation continue (CVT).
Conformément à la légère poussée de croissance du Crosstrek, on dit que l'Impreza n'est que légèrement plus grande que son prédécesseur, mesurant 4500 mm de long, 1800 mm de large et 1480 mm de haut, sur un empattement de 2670 mm - environ 25 mm plus long au total et 25 mm plus large que le hayon actuel.
La Subaru Impreza 2024 sera révélé avant l'ouverture des portes du salon de l'automobile de Los Angeles le 18 novembre. Restez à l'écoute Conduire pour plus.
