La petite voiture électrique Tesla de retour sur les rails

Tesla aurait repris le développement de sa plus petite voiture électrique à ce jour, avec les promesses du PDG Elon Musk d'un prix inférieur et d'objectifs de vente ambitieux.

Des projets pour un nouveau Tesla voiture plus petite que la Modèle 3 étaient annoncé pour la première fois fin 2020 , avec un prix cible de 25 000 $ US (alors 35 000 $ AU), mais il a été annoncé plus tôt cette année que le développement avait été interrompu pour se concentrer sur les lancements du Cybertruck dehors, Semi camion et Roadster voiture de sport.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré la semaine dernière aux investisseurs et aux médias que les ingénieurs travaillaient à nouveau sur la plus petite voiture – la deuxième plate-forme de voitures particulières de la société, après les frères et sœurs Model S / X et le duo Model 3 / Y – maintenant la production du Semi a commencé, et le Cybertruck est sur la bonne voie pour le milieu de l'année prochaine.

'Nous ne voulons pas parler des dates [de lancement] exactes, mais ce [nouveau modèle] est l'objectif principal de notre nouvelle équipe de développement de véhicules', a déclaré Musk.

'À ce stade, nous avons fait l'ingénierie pour Cybertruck et pour Semi, alors devinez évidemment sur quoi nous travaillons, le véhicule de nouvelle génération, qui coûtera probablement environ la moitié du coût de la plate-forme [modèle] 3/Y . Ce sera plus petit, pour être juste.

'Mais cela dépassera, je pense … certainement la production de tous nos autres véhicules combinés', a déclaré Musk.

Si la prédiction d’Elon Musk se concrétise, la petite Tesla pourrait devenir l’une des voitures les plus vendues au monde, quel que soit le constructeur – en tant que véhicule le plus vendu au monde en 2021, le Toyota RAV4, a enregistré plus de 1,1 million de ventes (selon Analyse de l'industrie automobile ).

Tesla a livré 908 573 véhicules jusqu'à présent cette année (jusqu'à fin septembre) et est sur la bonne voie pour atteindre près de 1,3 million de véhicules d'ici la fin de l'année, aux niveaux de production actuels. L'année dernière, elle a livré 936 000 voitures.

Les prix du modèle 3 aux États-Unis commencent à partir de 46 990 $ US (75 000 $ AU) – une réduction de moitié qui serait conforme aux promesses de Musk fin 2020 d'un prix de base de 25 000 $ US pour la petite voiture.

Cependant, les commentaires du PDG semblent ne faire référence qu'au coût de production et ne tiennent pas compte des marges bénéficiaires de Tesla, qui de juillet à septembre 2022 se sont élevées à 27,9% brut pour les ventes de voitures Tesla – contre environ 14% pour les autres constructeurs automobiles, selon Forbes .

En plus de 'faire deux voitures pour la quantité d'efforts que nous déployons actuellement pour fabriquer un modèle 3', selon Musk, le directeur financier de Tesla, Zach Kirkhorn, a déclaré que la nouvelle voiture incorporerait 'tout ce que nous avons appris de [Model] S, X, 3, Y, Cybertruck et Semi ».

Aucune date de lancement n'a été donnée pour la petite voiture Tesla, mais avec les 18 prochains mois qui seront occupés par les lancements du camion Semi, du Cybertruck ute et peut-être de la voiture de sport Roadster, elle pourrait ne pas arriver avant le milieu de la décennie.

Tesla prévisualise généralement les futurs véhicules des années avant le début des livraisons, soit avec un concept, comme le Cybertruck 2019 ou le Model 3 2016, soit avec une voiture proche de la production, comme le Model Y 2019.

Les livraisons ont historiquement commencé entre 12 mois (modèle Y) et six ans (Roadster, en supposant qu'il n'y ait plus de retard) après la première présentation de ces voitures.