La Lamborghini Urus S 2023 dévoilée

La Lamborghini Urus S 2023 a été révélé, avant les livraisons européennes susceptibles de commencer à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine – bien que les détails australiens ne soient pas encore verrouillés.

L'Urus S représente la mise à jour de mi-vie pour Lamborghini premier SUV, succédant à l'original Faire en sorte lancé en 2017 – et positionné sous le vaisseau amiral Urus Performante révélé le mois dernier .

Il pourrait devenir l'une des, sinon la dernière variante d'Urus à essence pure à être lancée, car Lamborghini passera toute sa gamme de modèles à l'alimentation hybride rechargeable d'ici la fin de 2024 - y compris son SUV populaire.



L'alimentation de l'Urus S est la même V8 biturbo de 4,0 litres comme d'autres variantes, développant 490kW et 850Nm (de 2300 à 6000 tr/min) - correspondant à la Performante, avec le même réglage de son moteur et de sa boîte de vitesses.

Il envoie de la puissance aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports, bon pour un temps de sprint de 0 à 100 km/h. 3,5 secondes , 0 à 200 km/h en 12,5 secondes et une vitesse de pointe de 305 km/h – respectivement 0,2 s, 1,0 s et 1 km/h de moins que la Performante.

Comparé à l'Urus standard qu'il remplace, le S est 12 kW plus puissant (mais identique sur le couple), 0,1 seconde plus rapide à 100 km/h, 0,2 s plus rapide à 200 km/h et adapté en vitesse de pointe.



Lamborghini cite un temps de 0 à 100 km/h de 3,3 secondes pour la Performante (0,3 s plus rapide que l'Urus ordinaire), un temps de 0 à 200 km/h de 11,5 secondes (1,2 s plus rapide) et une vitesse de pointe de 306 km/h (1 km /h supérieur).

Lamborghini revendique une distance de freinage de 100 km/h à zéro de 33,7 m et un rapport poids/puissance de 3,3 kg par cheval (4,49 kg/kW) – contre 32,9 m et 3,23 kg/ch (4,39 kg/kW) pour la Performante .

Les points forts de la nouvelle variante comprennent un système d'échappement réajusté, une suspension pneumatique adaptative et sept modes de conduite : Strada (route), Sport, Corsa (piste), Ego, Terra (terre), Neve (neige) et Sabbia (sable).



L'Urus S partage un certain nombre de pièces de carrosserie extérieures avec la Performante, y compris ses pare-chocs avant et arrière, quatre sorties d'échappement, un capot ventilé (disponible avec des bouches d'aération en fibre de carbone en option) et un toit en fibre de carbone disponible.

Les éléments de conception uniques comprennent une plaque de protection avant en acier inoxydable noir mat, de nouvelles conceptions de roues entre 21 et 23 pouces de diamètre et les passages de roue de l'Urus standard (sans les évasements en fibre de carbone de la Performante).

À l'intérieur, les acheteurs peuvent choisir parmi les couleurs intérieures bicolores «Sportivo» et «Sophisticated», avec différents choix de garnitures et de surpiqûres contrastées, notamment Blu Leandro (bleu), Verde Aura (vert), beige, crème, marron et noir pour l'option sophistiquée.



Les fonctionnalités de connectivité proposées incluent la navigation par satellite, Apple CarPlay, Android Auto et une fonction de clé de voiture numérique.

La Lamborghini Urus S 2023 sera ouvert pour les commandes en Europe à partir de 195 538 € (291 900 AU) avant taxes - ce qui se compare à 218 487 € (326 550 AU) avant taxes en Europe, ou 465 876 ​​$ plus les frais de route en Australie pour l'Urus Performante.

Les détails du lancement australien doivent encore être confirmés.