Identifiant Volkswagen. Buzz : Redémarrage du Kombi électrique prévu en Australie mi 2024

'Il n'y a aucune raison pour que [l'approbation finale] ne se produise pas', a déclaré le directeur des véhicules utilitaires de Volkswagen Australie, Ryan Davies, aux médias la semaine dernière.

'L'analyse de rentabilisation est fondamentalement approuvée. Mais ce sont vraiment les éléments techniques qui sont en train d'être approuvés maintenant et nous prévoyons que cela nous parviendra, espérons-le avant Noël.

'Une fois que nous aurons obtenu cette approbation technique, qui, espérons-le, arrivera avant Noël, le défi sera la disponibilité et la production', a déclaré M. Davies.

Si l'Australie reçoit le feu vert final, Volkswagen a averti que les niveaux de stock initiaux seraient limités en raison de la forte demande mondiale - qui a vu 20 000 commandes prises en Europe - avant d'augmenter les livraisons après un ou deux ans dans les salles d'exposition locales.

'Nous sommes dans les multiples de milliers - il y a une grande opportunité', a déclaré M. Davies Conduire , lorsqu'on lui a demandé combien d'ID. Buzz véhicules VW Australie pense qu'il pourrait se vendre.

'Nous avons fourni à l'usine des projections assez agressives, mais je ne pense pas que cela se reflétera au cours de la première année, ni même des deux années. Je pense que nous serons limités par la [demande] mondiale.'

L identité. Les chiffres de vente prévus de Buzz le verraient largement dépasser la gamme de fourgonnettes Transporter diesel « T6.1 » et de déménageurs Multivan, dont 1680 exemplaires ont été vendus depuis le 1er janvier (bien qu'entravés par des ruptures de stock).

Volkswagen ne serait pas tiré sur une scission attendue entre l'ID. Buzz people mover et van de livraison. En Europe, il s'agit d'une répartition 50/50 parmi les 20 000 commandes initiales prises avant le lancement.

Les dirigeants de l'entreprise ont déclaré aux médias qu'ils attendaient des acheteurs pour l'ID. Le buzz ne vient pas seulement des fourgonnettes et des navettes Volkswagen existantes, mais aussi des voitures particulières, des VUS et d'autres types de voitures.

Inspirée directement de l'emblématique Volkswagen 'Type 2' des années 1950 - connue des Australiens sous le nom de 'Kombi' ou des Allemands sous le nom de 'Bulli' - l'ID. Buzz roule sur la même architecture électrique MEB que les autres voitures et VUS électriques de Volkswagen.

Les versions de lancement en Europe sont propulsées par un moteur électrique de 150 kW/310 Nm sur l'essieu arrière et une batterie de 82 kWh (capacité brute ; ou 77 kWh utilisable), capable de 421 km à 424 km d'autonomie revendiquée.

Deux ou trois sièges sont disponibles dans la camionnette, selon la configuration, tandis que le déménageur de personnes n'est actuellement disponible qu'en cinq sièges - bien que dans une gamme de couleurs vives, y compris le vert et le blanc montrés sur ces images.

Une carrosserie à empattement long avec jusqu'à sept sièges est prévue l'année prochaine ou en 2024 - la seule version destinée au marché américain - tandis qu'une batterie plus grande de 111 kWh devrait également être disponible.

Des modèles à traction intégrale devraient également rejoindre la gamme, formant la base d'un modèle de performance phare portant le badge GTX - en fait l'équivalent électrique de VW à un modèle GTI, mais avec une puissance d'environ 220 kW et une traction intégrale similaire à un Golf R

Lorsqu'on lui a demandé quel ID. Les variantes de buzz que Volkswagen veut proposer en Australie, a déclaré M. Davies Conduire : 'Tout ce qui précède.

'Nous vendons déjà un énorme mélange de 4Motion [all-wheel-drive] T6.1, donc nous avons déjà une position précédente très élevée pour 4Motion dans ce pays, donc nous ne voyons pas vraiment cela changer.

'Nous aurions un bon mélange de traction intégrale. Nous n'avons pas encore déterminé quel serait le mélange de cinq places et de sept places, mais nous prendrions les deux. Et en termes de GTX, nous sauterions tout au-dessus de ça.'

Volkswagen Australie a importé deux exemples de l'ID sur le marché irlandais. Buzz en Australie pour évaluer le véhicule et le montrer aux médias et aux clients potentiels - avant un début de production ciblé fin 2023.

'La raison pour laquelle nous avons deux voitures ici est que notre siège social a décidé d'envoyer des véhicules vers ce qu'ils considèrent comme les marchés internationaux les plus importants', a déclaré M. Davies aux médias australiens.

'Nous sommes l'un d'entre eux, et je peux vous dire qu'il n'y [a] qu'un ou deux autres [marchés] qui ont pu réaliser ce que nous avons fait ici.

'Et la raison pour laquelle ils nous ont envoyé ces voitures parce que nous avons vraiment ce qu'ils ont déterminé est la plus grande opportunité pour ces véhicules sur notre marché. Avec le paysage, la politique [du gouvernement] change dans notre pays maintenant, c'est un vrai opportunité pour nous. Nous sommes incroyablement excités d'avoir ces [deux] voitures avec nous.

Si la pièce d'identité. Buzz arrive comme prévu à la mi-2024, il sera lancé au même moment que trois autres véhicules électriques VW : les SUV familiaux ID.4 et ID.5, et la petite voiture ID.3.

Devraient suivre plus tard cette décennie – si les véhicules sont approuvés pour la production et arrivent en Australie – sont des versions électriques de la grande fourgonnette Amarok ute et Crafter, selon les plans présentés aux médias par Volkswagen Australie.