GWM prévoit l'expansion des voitures hybrides et électriques en Australie

Marque chinoise Moteurs de la Grande Muraille (GWM) est prévu d'introduire jusqu'à huit voitures hybrides et électriques en Australie au cours des prochaines années, Conduire comprend - dans le cadre de plans audacieux visant à proposer 50 modèles électrifiés à l'étranger d'ici 2025.

Conduire comprend GWM – qui englobe les sous-marques GWM pour utes, ami pour les SUV, Réservoir pour les 4x4 et Pas pour les véhicules électriques – prépare jusqu'à sept ou huit véhicules hybrides ou électriques pour les salles d'exposition australiennes d'ici 2023 ou 2024.

Ceux-ci proviendront des plans annoncés aujourd'hui pour offrir plus de 50 véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie à l'étranger d'ici 2025, avec des véhicules à pile à combustible à hydrogène également en développement.



Le géant chinois n'a pas encore confirmé ses projets de véhicules électrifiés pour l'Australie, y compris le nombre de voitures prévues ou les modèles qui viendront dans les salles d'exposition locales.

Cependant, en fonction de ce qui est disponible à l'étranger, Conduire comprend que les salles d'exposition GWM en Australie pourraient éventuellement inclure au moins deux ou trois SUV Haval hybrides, deux Tank 4WD hybrides et deux voitures électriques Ora.

Déjà dans les salles d'exposition aujourd'hui est une paire d'hybrides Haval, le H6 hybride VUS intermédiaire et Jolion Hybride petit SUV – tous deux arrivés cette année.



Disponible à l'étranger, une version hybride du SUV 'coupé' H6 GT vient d'être lancé. Bien qu'il ne soit pas encore verrouillé pour l'Australie - et des rapports ont suggéré qu'il n'était pas prévu pour les salles d'exposition locales - Conduire comprend qu'il peut être sur les cartes pour un lancement local.

La popularité relative de la version essence (ci-dessus), qui a représenté environ un tiers des ventes totales de Haval H6 depuis le lancement de la GT il y a deux mois – bien que cette demande puisse s'installer au cours des prochains mois.

Un H6 hybride rechargeable est vendu à l'étranger, mais on ne sait pas s'il viendra en Australie. À l'échelle internationale, GWM prévoit que 80 % des ventes de Haval seront hybrides rechargeables ou électriques d'ici 2025, avant de devenir purement électriques d'ici 2030.



La marque à quatre roues motrices Tank de GWM devrait arriver en Australie l'année prochaine, qui Conduire comprend prévoit deux modèles pour les salles d'exposition locales: le GWM Tank 300 de la taille d'un Jeep Wrangler et le GWM Tank 500 de la taille d'un Toyota Prado.

Le Tank 300 a déjà été approuvé pour la vente en Australie, avec un moteur essence quatre cylindres turbo de 2,0 litres et un moteur électrique – le Tank 500 devant offrir une transmission similaire.

Une version hybride rechargeable du Tank 500 est disponible à l'étranger, ainsi que d'autres Tank 4WD de différentes tailles - mais on ne sait pas si ceux-ci feront le voyage en Australie.



La sous-marque de GWM pour les voitures électriques, Ora, devrait également arriver en Australie en 2023 - susceptible d'être commercialisée sous le nom de GWM Ora en Australie (conformément à GWM Tank et au badge GWM Haval de la gamme SUV).

La gamme de modèles pour l'Australie n'a pas encore été définie, cependant Conduire s'attend à ce qu'une petite berline de taille Toyota Corolla connue sous le nom d'Ora Good Cat à l'étranger dirige l'expansion, avec des plans en cours pour une berline de taille Tesla Model 3, anciennement connue sous le nom de Lightning Cat en Chine.

Bien que ces noms basés sur Cat soient utilisés à l'étranger – et Good Cat a été déposé localement – ​​il est prévu que GWM optera pour une structure de dénomination simplifiée en Australie. Les badges exacts que les voitures porteront n'ont pas été révélés.



Le prix de ces voitures - ainsi que des modèles Tank - n'a pas encore été confirmé, mais les prix à l'étranger suggèrent que la trappe Good Cat pourrait être l'un des véhicules électriques les moins chers d'Australie, entre 40 000 et 50 000 dollars.

Les projets de GWM pour le marché européen se concentrent sur les deux voitures électriques Ora, ainsi que sur une marque de luxe connue sous le nom de Wey, qui commercialise les SUV hybrides rechargeables Coffee 01 et Coffee 02. Bien qu'ils soient vendus sur le marché britannique de la conduite à droite, ils n'ont pas été annoncés pour l'Australie.

'En 2023, nous achèverons notre première usine à zéro émission de carbone. D'ici 2025, nous lancerons plus de 50 nouveaux modèles énergétiques. Actuellement, nous sommes
testons déjà nos premiers véhicules à hydrogène, alimentés par des piles à combustible », a déclaré Harry Meng, responsable des marchés européens de GWM, dans un communiqué de presse sur les plans mondiaux annoncés ce soir au salon de l'automobile de Paris.

GWM a enregistré ses meilleures ventes mensuelles jamais enregistrées en Australie le mois dernier, en hausse de 69 % par rapport au même mois l'an dernier, ce qui la place au 11e rang en septembre.