Est-ce le gros VUS Mazda CX-90 2023?
Un prototype de SUV que l'on pense être le prochain Mazda CX-90 2023 a fait l'objet de tests d'espionnage, avant son dévoilement mondial prévu avant la fin de l'année - bien qu'un lancement australien reste à l'étude et non verrouillé.
Images publiées par La voiture de la voie rapide aux États-Unis montrent un grand prototype de SUV camouflé sans marque - qui aurait été testé dans la même zone de Los Angeles où Mazda plus petit CX-50 VUS était espionné l'année dernière .
Bien que la voiture ne porte pas d'insignes Mazda, la forme et les signatures des feux arrière sont similaires à celles de la CX-60 - le premier nouveau SUV sur la nouvelle plate-forme à propulsion arrière de Mazda - tout comme la bande de garniture de style CX-60 sur la carrosserie derrière la roue avant.
Une image du profil latéral du prototype montre un grand porte-à-faux derrière les roues arrière, suggérant qu'il comporte une troisième rangée de sièges.
Ces indices suggèrent que nous examinons un prototype du Mazda CX-90, le prochain modèle de la gamme de Mazda quatre VUS à propulsion arrière , qui doit être dévoilé dans les neuf mois - et un successeur direct du CX-9 à trois rangées aux États-Unis.
Le CX-90 est le plus grand des quatre modèles, avec trois rangées de sièges et une conception 'large' destinée aux marchés nord-américains, où 'les modèles plus grands avec une grande présence sont préférés', selon Mazda.
Il rejoindra une version CX-70 à deux rangées - avec le même corps large centré sur les États-Unis - plus deux modèles «à corps étroit» destinés à l'Europe et au Japon, le CX-60 à deux rangées (le seul confirmé pour l'Australie donc loin) et CX-80 à trois rangées.
Propulser le CX-90 et le CX-70 en Amérique du Nord sera un choix d'un nouveau moteur à essence six cylindres en ligne turbocompressé ou d'un système hybride rechargeable (probablement basé sur un moteur à quatre cylindres).
Cela contraste avec les CX-60 et CX-80 à destination d'autres régions, qui offriront des moteurs à six cylindres en ligne à essence SkyActiv-X non turbo et diesel SkyActiv-D turbo avec des systèmes hybrides doux de 48 volts, plus un quatre- hybride rechargeable à cylindres et un moteur à essence quatre cylindres de base ordinaire.
Aux États-Unis et au Canada, le CX-90 remplacera le CX-9 d'aujourd'hui, en vente depuis 2016 - mais on ne sait pas si l'Australie suivra, car le CX-90 ne resterait que 'à l'étude' pour vente sur place.
'L'Amérique a confirmé exactement lequel des quatre ['large' SUV à plate-forme] ils obtiennent, ils sont donc mieux placés pour clarifier ce que cela signifie pour leur gamme existante', a déclaré un porte-parole de Mazda Australie. Raconté Conduire l'année dernière.
'Pour nous, nous n'avons verrouillé que le CX-60 pour l'Australie à ce stade, il est donc très important pour nous de confirmer également que le CX-5 vivra à ses côtés.
'Une fois que nous serons en mesure de confirmer si nous apporterons les CX-70, CX-80 et CX-90 ici, nous aurons une meilleure visibilité sur ce que cela signifie pour le CX-9 et si les spécifications et les offres de qualité peuvent se compléter dans une manière similaire à CX-3 et CX-30, ou pas.'
La Mazda CX-90 2023 devrait entrer en production avant la fin de l'exercice financier japonais, qui se termine le 31 mars 2023. Attendez-vous à une révélation mondiale vers la fin de cette année.
