2023 LDV eT60 électrique ute, eDeliver 9 van et Mifa 9 people mover confirmés pour l'Australie

Constructeur automobile chinois LDV a annoncé le lancement cette année de trois véhicules électriques en Australie : une camionnette, un véhicule de transport de personnes et le premier utilitaire électrique d'Australie.

Devant arriver en novembre 2022, le très attendu LDV eT60 - une variante électrique du moteur diesel de l'entreprise T60 ute – sera la tête d'affiche de la gamme de véhicules électriques, lancée aux côtés du fourgon électrique eDeliver 9 et du déménageur Mifa 9.

La LDV eT60 L'ute à double cabine est équipée d'un moteur électrique de 130 kW/310 Nm qui entraîne les roues arrière, alimenté par une batterie de 88,5 kWh.



LDV T60 diesel ute

LDV affirme que le LDV eT60 de 2300 kg a une autonomie de 330 km sur le cycle de test européen WLTP, mais cela n'est réalisable que lorsque l'utilitaire électrique est déchargé.

Selon LDV, l'autonomie de l'eT60 est réduite jusqu'à 50 % lors du remorquage à sa capacité maximale de 1 500 kg.

Un chargeur CA intégré de 11 kW permet au LDV eT60 d'être chargé de 5 à 100 % en environ neuf heures, tandis que l'utilitaire électrique peut charger rapidement de 20 à 80 % en 45 minutes environ.



Alors que les prix australiens doivent encore être confirmés, le LDV eT60 est à partir de 79 990 $NZ en voiture en Nouvelle-Zélande – environ 72 000 $ une fois converti en devise australienne, environ 65 % de plus que le modèle diesel phare du T60.

Le LDV eDeliver 9

En plus du LDV eT60 ute, la marque chinoise proposera le fourgon eDeliver 9 aux clients commerciaux australiens, rejoignant le marché en expansion des fourgons électriques qui comprend des modèles de Renault, Mercedes-Benz et Ford.

Basé sur le moteur diesel LDV livrer 9 , l'eDeliver 9 est disponible à l'étranger en trois styles de carrosserie - Big (empattement court), Bigger (empattement long) et Châssis cabine - offrant entre 9,66 et 10,97 mètres cubes de volume de chargement.



LDV n'a pas encore confirmé quelles variantes seront disponibles en Australie.

Le LDV eDeliver9 utilise un moteur électrique de 150 kW/310 Nm sur l'essieu arrière qui est alimenté par la même batterie de 88,5 kWh que le eT60. Les capacités de charge AC et DC sont inchangées par rapport à l'ute électrique.

En Nouvelle-Zélande, seul le LDV eDeliver 9 Bigger haut de gamme est équipé de la batterie de 88,5 kWh, proposée aux côtés des variantes 51,5 kWh et 72 kWh du Big and Bigger.



Le LDV eDeliver 9 88,5 kWh est au prix de 99 990 $ NZ en voiture en Nouvelle-Zélande, ce qui équivaut à 87 900 $ AU, environ 40 % plus cher que le produit phare Deliver 9 LWB automatique en Australie.

Mifa 9 de LDV

Le troisième véhicule électrique de LDV à arriver en novembre sera le véhicule de transport de personnes Mifa 9, le seul tout nouveau modèle du constructeur automobile chinois qui doit être lancé en Australie.

Le Mifa 9 à sept places est le premier modèle LDV à être construit sur une plate-forme électrique dédiée, avec des variantes livrées au Royaume-Uni alimentées par un moteur électrique de 180 kW/350 Nm, couplé à une batterie de 90 kWh.



Lors du cycle de test européen WLTP, le LDV Mifa 9 a atteint une autonomie revendiquée de 440 km, avec un chargeur CA intégré de 11 kW qui recharge sa batterie de 5 à 100 % en 8,5 heures. À l'aide d'un chargeur rapide CC, la batterie peut être chargée de 20 à 80 % en 36 minutes.

Le LDV Mifa 9 sera équipé d'une suite de technologies de sécurité comprenant le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, le système d'avertissement de collision arrière, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au changement de voie, l'assistance au maintien de la voie d'urgence, le contrôle électronique de la stabilité et un rappel de fatigue.

Selon LDV, une variante à huit places du transport de personnes électrique Mifa 9 devrait arriver début 2023.

Le LDV Mifa 9, commercialisé sous le nom de Maxus à l'étranger

Conduire comprend qu'un transporteur de personnes LDV à essence de nouvelle génération (connu sous le nom de G90) devrait suivre le Mifa 9 l'année prochaine, en remplacement du G10 Wagon qui a été supprimé en juin .

LDV devrait confirmer les prix et les spécifications australiens de ses trois véhicules électriques à l'approche de leur arrivée dans leur salle d'exposition locale en novembre 2022.