2023 Isuzu D-Max X-Rider édition limitée ajoutée malgré les temps d'attente de 12 mois sur d'autres modèles

Les concessionnaires Isuzu D-Max - et les clients - ont remis en question la nécessité d'introduire plus de 1000 exemplaires d'un nouveau modèle en édition limitée alors qu'ils attendent jusqu'à 12 mois pour les utes commandés l'année dernière.

Les Isuzu D-Max X-Rider 2023 est un modèle en édition limitée basé sur l'Isuzu D-Max LS-M de base, qui, en version standard, a un sol en vinyle, une garniture de siège de base et un système d'infodivertissement plus petit que les modèles haut de gamme.

Cependant, avec une poignée d'options, l'édition limitée coûte presque autant que le haut de gamme Isuzu D-Max X-Terrain qui est coté à 64 990 $ en voiture.

Alors que l'Isuzu D-Max X-Rider 2023 reprend le revêtement de sol en vinyle et les tissus de siège de base de l'Isuzu D-Max LS-M, il gagne des jantes en alliage noir, une barre de sport noire, des marchepieds latéraux noirs, une calandre arrière, un couvre-caisse souple et écusson X-Rider.

Le moteur et la transmission sont inchangés par rapport au modèle standard : un quatre cylindres turbo diesel de 3,0 litres (140 kW/450 Nm) couplé à une boîte automatique à six rapports et à quatre roues motrices.

Au prix de 58 000 $ plus les frais de route, l'Isuzu D-Max X-Rider coûte 2 700 $ de plus que l'Isuzu D-Max LS-M de 55 300 $ sur lequel il est basé.

L'Isuzu D-Max LS-M de base sans les options X-Rider installées est répertorié sur le site Web d'Isuzu avec les prix suivants : 59 600 $ (Queensland), 59 700 $ (NT) 59 800 $ (SA), 60 000 $ (NSW et Tasmanie), 60 500 $ (Victoria) et 61 700 $ (WA). Ces prix (arrondis) varient en raison des droits de timbre et des frais d'enregistrement différents dans chaque État.

L'ajout de la prime de 2700 $ du X-Rider équivaut à environ 62 300 $ à 64 400 $ en voiture .

Cela signifie que le modèle en édition limitée coûte presque autant que l'Isuzu D-Max X-Terrain haut de gamme, doublé de cuir, répertorié sur 64 990 $ en voiture – qui a une liste d'attente allant jusqu'à 12 mois.

'Normalement, les constructeurs automobiles introduisent des modèles en édition limitée vers la fin d'un cycle de produit pour aider à stimuler les ventes', a déclaré l'un des principaux concessionnaires Isuzu Ute sous couvert d'anonymat.

'Mais nous avons des clients qui attendent jusqu'à 12 mois pour un D-Max, je pense qu'Isuzu aurait mieux fait de mettre ces 1000 voitures environ dans les commandes existantes. Cela va simplement allonger la file d'attente et non la raccourcir.'

Un autre client, qui dit qu'il attend depuis six mois un Isuzu D-Max X-Terrain et qu'on lui a dit qu'il lui restait encore six mois ou plus à attendre, a déclaré Lecteur : 'On pourrait penser qu'Isuzu donnerait la priorité aux clients qui sont déjà dans la file d'attente. J'attends ma voiture depuis l'année dernière, comme beaucoup de clients. Pourquoi n'ont-ils pas attribué ces créneaux de production aux personnes qui attendaient le plus long?'

Pour l'instant, le prix final au volant de l'Isuzu D-Max X-Rider 2023 est une supposition - et les clients seront obligés de négocier - car le prix sur la route pour le modèle en édition limitée n'a pas été répertorié à ce jour. sur le site Web de l'entreprise depuis la mise en vente du modèle début janvier 2023.

Les Isuzu D-Max X-Rider 2023 est disponible en trois couleurs : noir, gris et blanc.

Les véhicules sont attendus dans les salles d'exposition dans les semaines à venir.